坑坑洼洼的“馬路拉鏈”讓出行腳下多了一些危險，東拉西扯的“空中蜘蛛網”看上去總是那么礙眼……未來，徐州城將告別這種情況。昨天上午，市城管局在新城區徐州報業傳媒大廈舉行新聞發布會，通報了徐州市新淮海西路綜合管廊建設情況，目前首條地下管廊試驗段100米已經完成。

市城管局行政執法支隊政委、局重點辦主任何衛東介紹，城市地下綜合管廊是國家提升城市品質，完善城市功能的重要舉措，是解決“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網”的有力抓手。徐州新淮海西路綜合管廊項目經市發改委批復，已納入全國城市綜合管廊公里數之內。新淮海西路綜合管廊位于泉山區西部新城。管廊西起徐蕭公路，東至三環西路，長約3700米，與十條規劃道路相交，總投資2.78億元。管廊容納電力、通信、給水、燃氣、熱力等五類管線，同時預留再生水等管線的空間。在徐蕭公路至縱一路范圍內，綜合管廊采用綜合艙和燃氣艙的雙艙形式；在縱一路至三環西路范圍內，綜合管廊采用綜合艙、熱力艙和燃氣艙的三艙形式。綜合管廊設置在道路北側非機動車道和人行步道范圍；綜合艙、熱力艙及燃氣艙的通風口均在人行步道綠化帶范圍，交錯設置。綜合管廊為鋼筋混凝土結構，結構具備相當的抗震設防能力，同時具備一定的安全防范以及危險預警功能，可有效的保證城市地下管線的安全運營。

                                                                新淮海西路地下綜合管廊施工現場。

各行業需求的管線井然有序分布。

記者在施工現場看到，地下綜合管廊可以把多個行業以往需要在道路上開挖的地下管網整合到一起，成為一整套系統，已經完工的試驗段管廊內井然有序。何衛東介紹，建設地下綜合管廊，能夠消除“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網”問題，能夠有效緩解市民出行的交通困擾；極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修；地下綜合管廊能發揮保障民生、保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進城市集約高效和轉型發展，節省土地資源的作用；建設地下管廊還有利于提高城市綜合承載能力和城鎮化發展質量，增加公共產品有效投資。

作為徐州市第一條地下綜合管廊，新淮海西路綜合管廊自去年12月底開工以來，已累計開挖基坑長度約900米，完成出土量達17萬方以上，完成碎石樁9990根，完成工程量約92%。現完成主體結構850米，基本建成管廊試驗段。計劃2018年10月完成主體結構，2018年底完成機電安裝等工程。此外，按照管廊建設規劃和城建重點工程計劃，徐州市將結合道路改造和新建園區在城東大道、杏山子大道、黃河路、泉潤大道、五山公園和開發區建設綜合管廊，現正按節點計劃有序推進。（來源：彭城晚報）